Materiales metálicos más utilizados en los vehículos
Introducción
Composición y propiedades de aleaciones férricas
Diseño de una carrocería autoportante en acero y en aluminio
Composición y propiedades de las aleaciones ligeras (AL)
Variación de propiedades mediante tratamientos térmicos
Técnicas de ensayos para la determinación de propiedades
Características de los materiales metálicos
Comportamiento del material al golpearlo
Comportamiento del material al calentarlo
Simbología de los fabricantes de los vehículos
Resumen
Técnicas empleadas en el diagnóstico de reparación de elementos metálicos
Introducción
Lijado
Visual
Al tacto
Peines
Manual del fabricante
Resumen
Equipos y útiles necesarios en la reparación de elementos metálicos
Introducción
Martillos de acabado
Martillos de golpear
Cinceles
Mazos
Tases
Limas de repasar
Lima de carrocero
Martillos de inercia
Electrodo de cobre
Electrodo de carbono
Palancas de desabollar
Tranchas
Equipos de soldadura MIG/MAG
Resumen
Clasificación del daño en función del grado, extensión y ubicación
Introducción
Técnica para determinar las reparaciones o sustituciones en piezas de chapa
Clasificación de daños
Grado: leve, medio y fuerte
Extensión: sustitución
Ubicación: fácil acceso, difícil acceso y sin acceso
Valor venal del vehículo
Guías de tasaciones
Programas informáticos de valoraciones
Daños directos e indirectos
Resumen
Técnicas de desabollado
Introducción
Sufrido
Golpeado
Eliminación de tensiones
Técnica de reparación térmica
Desabollado
Técnica de estirado
Técnica de recogida de chapa con electrodo de carbono
Recogida de chapa con electrodo de cobre
Tensado y reparación de abolladuras amplias
Técnica de reparación de abolladura amplia sin estiramiento
Técnica de reparación de abolladura amplia con estiramiento
Técnica de recogido en frío
Resumen