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    PRECIO: A consultar
    CICLO FORMATIVO:Distancia

    Objetivos: • Seleccionar los procesos de reparación interpretando la información técnica incluida en manuales y catálogos.• Localizar averías en sistemas mecánicos, hidráulicos, neumáticos y eléctricos-electrónicos del vehículo, utilizando instrument...

Curso de Sensores y Actuadores de los Automóviles

CGD E-learning Center
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Curso Online

Precio: 180 €
Duración: 1 meses

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Resumen del curso

¿Quieres estudiar Sensores y Actuadores de los Automóviles ? Con nuestro curso podrás asentar las bases para poder desenvolverte en este campo de la automoción. Aprenderás las unidades de medida de electricidad con las que trabaja el sector de la automoción, así como saber diagnosticar y reparar averías de este tipo. Inscríbete en nuestro curso y consigue las herramientas necesarias para mejorar tus conocimientos sobre el Sensores y Actuadores de los Automóviles

Objetivos: Objetivos: Aprender a conectar los equipos de medida para realizar comprobaciones. Conocer los tipos de sensores y actuadores más utilizados en el vehículo. Diferenciar entre señales analógicas y digitales. Conocer los tipos de activación eléctrica de elementos actuadores. Conocer los métodos de comprobación, valores de medición, averías más comunes y consejos prácticos para la determinación de fallos.

Requisitos: No requiere requisitos minimos

A quién va dirigido: Curso eminentemente práctico y fundamental para talleres mecánicos

Temario completo de este curso

Contenidos:

1. Tipos de señales en el vehículo

1.1 Señales analógicas

1.2 Señales digitales

2. Sensores. Funcionamiento y comprobación

2.1 De temperatura (motor, aire exterior,...)

  • NTC
  • PTC

2.2 De posición (pedal de acelerador, caja de mariposas, aforadores

  • Potenciómetros, resistencias variables

2.3 De revoluciones y/o posición (CKP y CMP, ABS,...)

  • Inductivos
  • Efecto Hall
  • Ópticos

2.4 De presión (turbo, rampa de inyección,...)

  • Membrana
  • Piezoeléctricos

2.5 De flujo de aire (MAF).

  • Caudalímetro analógico.
  • Caudalímetro digital

3. Actuadores

3.1 Electromagnéticos

3.2 Piezoeléctricos

3.4 Válvulas reguladores (de presión, EGR, turbo…)

  • Modulación del ancho del pulso (PWM)
  • Variación de la frecuencia (Hz)

3.5 Motores paso a paso

3.6 Servomotores

4. Casos prácticos. Averías reales

 
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