Gobierno de embarcaciones de hasta 6 metros de eslora y 40 KW, en navegación con luz diurna y hasta 4 millas de un lugar abrigado o áreas delimitadas por la Capitanía Marítima.

Capacitar a toda persona interesada para el gobierno de las embarcaciones a motor y/o vela de hasta 20 metros de eslora de acuerdo con los requisitos de la normativa vigente para la navegación hasta 60 millas.

Capacitar a toda persona interesada para el gobierno de embarcaciones de recreo a motor y/o vela para la navegación sin límite alguno, cualquiera que sea la potencia del motor y las características de la embarcación.

Dotar a los participantes de los conocimientos necesarios para poder obtener la Certificación Profesional que les permita operar en el ramo de transporte según la normativa vigente.

Homologado por Viceconsejería de Pesca y Aguas del Gobierno de Canarias, habilita para el gobierno de embarcaciones de recreo de hasta 8 metros de eslora y la navegación hasta a 5 millas de la costa. Además podrán gobernar motos náuticas.

Homologado por Viceconsejería de Pesca y Aguas del Gobierno de Canarias, habilita para el gobierno de embarcaciones de recreo de hasta 12 metros de eslora y navegación a 20 millas de la costa

Tesorería e Inventarios, Ingresos y gastos de explotación.

Curso autorización BTP, para Taxis y vehículos prioritarios.

Intensivo teórica de coche, PERMISO B Clases programadas y explicativas con profesor de forma didáctica.

Nuevo curso de ciclomotor con la nueva normativa de tráfico. Te preparamos para aprender y aprobar a la primera

El curso de la normativa JAR está destinado a todo el personal que trabaja en el sector aéreo y tiene como objetivo dar a conocer esta normativa internacional de aviación y explicar todas las leyes y reglas que imparte JAR.

El transporte de mercancías forma parte de la actividad de muchas compañías aéreas. Cada día se transportan en avión una gran cantidad de productos y algunos de ellos con el desconocimiento por parte del pasajero, ...

Al finalizar el curso se obtiene un certificado que confirma el título de Técnico de Operaciones Aéreas. El alumno amplia su conocimiento en Operaciones de las líneas aéreas y procede a considerarse en un nivel más ...

Curso de Piloto Recreativo/Deportivo en Avionetas de última generación. Curso de Iniciación de Piloto Recreativo/Deportivo

Cada curso comprende un total de 170 horas de formación presencial. En las sesiones de clase se simulan, mediante programas informáticos específicos y técnicas de “role-play” los diversos test y entrevistas que deben pasar los ...

Govern d’embarcacions d’esbarjo de fins a 12 metres d’eslora i potència del motor adequada per a la navegació realitzada en la zona compresa entre la costa i la línea paral·lela a la mateixa a 12 milles.

Govern d’embarcacions d’esbarjo de fins a 20 metres d’eslora i potència del motor adequada per a la navegació realitzada en la zona compresa entre la costa i la línea paral·lela a la mateixa a 60 milles.

Govern d’embarcacions d’esbarjo sense CAP LÍMIT qualsevol que sigui la potència del motor i les característiques de l’embarcació

Atribucions: Govern d’embarcacions d’esbarjo de fins a 6 metres d’eslora i una potència màxima de 40 Kw (54 cv), en navegació diürna en les àrees delimitades per la Capitania Marítima.

Govern d’embarcacions d’esbarjo de fins a 7,5 metres d’eslora a motor i 8 metres d’eslora a vela, amb la potència del motor adequada en navegació que no s’allunyi més de 5 milles d’un abric o platja accessible.

200 horas de vuelo real 700 horas de teóricas y ejercicios prácticos.

El curso de Piloto Privado de avión está dirigido a personas sin experiencia aeronáutica previa y que deseen obtener una licencia que permita al piloto actuar sin retribución como comandante en aviones empleados en vuelos no remunerados.

El curso de Piloto Comercial de avión, a diferencia del Piloto Privado, está dirigido a personas que quieren hacer de su pasión una profesión. Se requiere una experiencia aeronáutica previa, y la licencia de Piloto Privado de avión.

El curso de habilitación de vuelo instrumental IFR,es un curso de ampliación o perfeccionamiento tanto para el Piloto Privado como para el Piloto Comercial de avión. Se requiere una experiencia aeronáutica previa.

El curso de habilitación de multimotor MEP(land)es un curso de ampliación o perfeccionamiento tanto para el Piloto Privado como para el Piloto Comercial de avión.