Govern d’embarcacions d’esbarjo de fins a 20 metres d’eslora i potència del motor adequada per a la navegació realitzada en la zona compresa entre la costa i la línea paral·lela a la mateixa a 60 milles.

Govern d’embarcacions d’esbarjo sense CAP LÍMIT qualsevol que sigui la potència del motor i les característiques de l’embarcació

Atribucions: Govern d’embarcacions d’esbarjo de fins a 6 metres d’eslora i una potència màxima de 40 Kw (54 cv), en navegació diürna en les àrees delimitades per la Capitania Marítima.

Govern d’embarcacions d’esbarjo de fins a 7,5 metres d’eslora a motor i 8 metres d’eslora a vela, amb la potència del motor adequada en navegació que no s’allunyi més de 5 milles d’un abric o platja accessible.

Los conductores que transporten mercancías peligrosas, necesitan una formación específica y deberán proveerse de una autorización especial que les habilite para ello.Dicha autorización será equivalente al certificado de formación previsto en el ADR.

Los conductores que transporten mercancías peligrosas, necesitan una formación específica y deberán proveerse de una autorización especial que les habilite para ello.Dicha autorización será equivalente al certificado de formación previsto en el ADR.

Los conductores con permisos anteriores al 11/09/2008(clases D, D1, D1+E, D+E)o al 11 de septiembre de 2009 (Clases C, C1, C+E, C1+E)deben realizar una formación continua obligatoria de 35 horas teóricas atendiendo a la terminación de su DNI

Los conductores que necesiten una formación específica para el transporte de mercancías peligrosas deberán proveerse de una autorizació especial que les habilite para ello.Dicha autorización especial será equivalentea al certificado de formación ADR

Os conductores que necesiten una formación específica para el transporte de mercancías peligrosas deberán proveerse de una autorización especial que les habilite para ello.Dicha autorización especial será equivalente al certificado de formación ADR.

Los conductores que transporten mercancías peligrosas, necesitan una formación específica y deberán proveerse de una autorización especial que les habilite para ello.Dicha autorización será equivalente al certificado de formación previsto en el ADR.

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200 horas de vuelo real 700 horas de teóricas y ejercicios prácticos.

El curso de Piloto Privado de avión está dirigido a personas sin experiencia aeronáutica previa y que deseen obtener una licencia que permita al piloto actuar sin retribución como comandante en aviones empleados en vuelos no remunerados.

El curso de Piloto Comercial de avión, a diferencia del Piloto Privado, está dirigido a personas que quieren hacer de su pasión una profesión. Se requiere una experiencia aeronáutica previa, y la licencia de Piloto Privado de avión.

El curso de habilitación de vuelo instrumental IFR,es un curso de ampliación o perfeccionamiento tanto para el Piloto Privado como para el Piloto Comercial de avión. Se requiere una experiencia aeronáutica previa.

El curso de habilitación de multimotor MEP(land)es un curso de ampliación o perfeccionamiento tanto para el Piloto Privado como para el Piloto Comercial de avión.

El curso de habilitación de instructor de vuelo FI(A),es un curso destinado a pilotos profesionales que quieren especializarse en la docencia aeronáutica.

El curso de habilitación de instructor de multimotor CRI (land), es un curso destinado a pilotos profesionales, con al menos 500 horas de vuelo como piloto de aviones.

El curso de habilitación de instructor de vuelo por instrumentos IRI(A), es un curso destinado a pilotos profesionales que quieren especializarse en la docencia aeronáutica, en este caso, de vuelo instrumental sin referencias externas.

Clases y curso de Capitán de Yate en Granada 2012. Inicio el 15 Enero de 2012 Única escuela homologada para impartir este curso en Granada.

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tiene por finalidad profundizar y revisar algunos de los conocimientos adquiridos con la obtención del certificado de aptitud profesional acreditativo de la cualificación inicial.