Curso de Piloto Recreativo/Deportivo en Avionetas de última generación. Curso de Iniciación de Piloto Recreativo/Deportivo

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Curso multimedia con videos, locuciones, imágenes en 2 y 3d.10 exámenes autoevaluables y apoyo de clases presenciales. 12 h. De prácticas de seguridad y navegación y 2 h. De prácticas de radiocomunicaciones.

Curso multimedia con videos, locuciones, imágenes en 2 y 3d. Ejercicios de carta del estrecho de Gibraltar. Exámenes autoevaluables. Libro en PDF. Apoyo de clases presenciales.16 h. De prácticas de seguridad y navegación+ 2 h. ...

CURSO MULTIMEDIA CON EL TEMARIO OFICIAL EN VIDEOS, LOCUCIONES, IMÁGENES EN 2 Y 3D. EJERCICIOS DE CARTA DEL ESTRECHO DE GIBRALTAR Y REPASO DEL P.E.R

CURSO MULTIMEDIA DE ASTRONOMÍA Y NAVEGACIÓN DE CAPITÁN DE YATE. CONTIENE EL TEMARIO OFICIAL CON VIDEOS, LOCUCIONES, IMÁGENES EN 2 Y 3D.FICHAS DE TIPEO CON TODOS LOS CÁLCULOS Y LIBRO EN FORMATO PDF. PRÁCTICAS DE ...

Curso multimeda con el temario oficial de Patrón de moto náutica. Explicado con videos, locuciones y 10 exámenes autoevaluables. Además de las 3 h. de prácticas obligatorias para obtener el título.

CURSO MULTIMEDIA DE PATRÓN DE YATE+ PRÁCTICAS DE SEGURIDAD, NAVEGACIÓN Y RADIOCOMUNICACIONES.

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Govern d’embarcacions d’esbarjo de fins a 12 metres d’eslora i potència del motor adequada per a la navegació realitzada en la zona compresa entre la costa i la línea paral·lela a la mateixa a 12 milles.

Govern d’embarcacions d’esbarjo de fins a 20 metres d’eslora i potència del motor adequada per a la navegació realitzada en la zona compresa entre la costa i la línea paral·lela a la mateixa a 60 milles.

Govern d’embarcacions d’esbarjo sense CAP LÍMIT qualsevol que sigui la potència del motor i les característiques de l’embarcació

Atribucions: Govern d’embarcacions d’esbarjo de fins a 6 metres d’eslora i una potència màxima de 40 Kw (54 cv), en navegació diürna en les àrees delimitades per la Capitania Marítima.

Govern d’embarcacions d’esbarjo de fins a 7,5 metres d’eslora a motor i 8 metres d’eslora a vela, amb la potència del motor adequada en navegació que no s’allunyi més de 5 milles d’un abric o platja accessible.

200 horas de vuelo real 700 horas de teóricas y ejercicios prácticos.

El curso de Piloto Privado de avión está dirigido a personas sin experiencia aeronáutica previa y que deseen obtener una licencia que permita al piloto actuar sin retribución como comandante en aviones empleados en vuelos no remunerados.

El curso de Piloto Comercial de avión, a diferencia del Piloto Privado, está dirigido a personas que quieren hacer de su pasión una profesión. Se requiere una experiencia aeronáutica previa, y la licencia de Piloto Privado de avión.

El curso de habilitación de vuelo instrumental IFR,es un curso de ampliación o perfeccionamiento tanto para el Piloto Privado como para el Piloto Comercial de avión. Se requiere una experiencia aeronáutica previa.

El curso de habilitación de multimotor MEP(land)es un curso de ampliación o perfeccionamiento tanto para el Piloto Privado como para el Piloto Comercial de avión.

El curso de habilitación de instructor de vuelo FI(A),es un curso destinado a pilotos profesionales que quieren especializarse en la docencia aeronáutica.

El curso de habilitación de instructor de multimotor CRI (land), es un curso destinado a pilotos profesionales, con al menos 500 horas de vuelo como piloto de aviones.

El curso de habilitación de instructor de vuelo por instrumentos IRI(A), es un curso destinado a pilotos profesionales que quieren especializarse en la docencia aeronáutica, en este caso, de vuelo instrumental sin referencias externas.

Curso teórico de Piloto de Transporte de Línea Aérea a distancia semipresencial. Se proporciona material de alta calidad que está compuesto de Manuales que cubren las 9 asignaturas y un DVD que contiene lo mismo que los manuales más exámenes.