Formar a los alumnos para que adquieran los conocimientos teóricos de lo que es un aeropuerto, sus actividades tanto en lado tierra como el lado aire, así como los agentes que intervienen en el mismo y capacitar de forma práctica para que los partici

Formar a los alumnos para que puedan realizar tareas que se le encomiendan, como así también una larga lista de funciones imprescindibles y necesarias para que el avión y el pasajero disfruten de un cómodo viaje. Instructores homologados por AESA.

El Objetivo del curso es capacitar al/a alumno/a en el conocimiento y comportamiento ante las diferentes operaciones que tienen lugar en pista, coordinando los trabajos que se realizan en el avión desde el momento del aterrizaje.

El Objetivo de este curso es capacitar a los alumnos para poder desempeñar las distintas labores que se llevan a cabo en el Departamento de Rampa dentro de una campaña aérea o empresa de Handling.

Cada curso comprende un total de 170 horas de formación presencial. En las sesiones de clase se simulan, mediante programas informáticos específicos y técnicas de “role-play” los diversos test y entrevistas que deben pasar los ...

Govern d’embarcacions d’esbarjo de fins a 12 metres d’eslora i potència del motor adequada per a la navegació realitzada en la zona compresa entre la costa i la línea paral·lela a la mateixa a 12 milles.

Govern d’embarcacions d’esbarjo de fins a 20 metres d’eslora i potència del motor adequada per a la navegació realitzada en la zona compresa entre la costa i la línea paral·lela a la mateixa a 60 milles.

Govern d’embarcacions d’esbarjo sense CAP LÍMIT qualsevol que sigui la potència del motor i les característiques de l’embarcació

Atribucions: Govern d’embarcacions d’esbarjo de fins a 6 metres d’eslora i una potència màxima de 40 Kw (54 cv), en navegació diürna en les àrees delimitades per la Capitania Marítima.

Govern d’embarcacions d’esbarjo de fins a 7,5 metres d’eslora a motor i 8 metres d’eslora a vela, amb la potència del motor adequada en navegació que no s’allunyi més de 5 milles d’un abric o platja accessible.

Curso para la obtención de Licencia de Piloto Privado de Helicópteros

El curso de Flight Dispatcher permite al alumno salir al mercado laboral con los conocimientos necesarios para cubrir cualquier puesto en el aeropuerto, en compañías aereas y agentes de handling. Curso practico, ameno e intuitivo.

El objetivo del curso es capacitar al alumno/a en la gestión, emisión y ventas de reservas, tanto de compañías aéreas como hoteleras y además de alquiler de coches.

El objetivo del curso es capacitar al alumno/a en la gestión, emisión y ventas de reservas, tanto de compañías aéreas como hoteleras y además de alquiler de coches.

200 horas de vuelo real 700 horas de teóricas y ejercicios prácticos.

El curso de Piloto Privado de avión está dirigido a personas sin experiencia aeronáutica previa y que deseen obtener una licencia que permita al piloto actuar sin retribución como comandante en aviones empleados en vuelos no remunerados.

El curso de Piloto Comercial de avión, a diferencia del Piloto Privado, está dirigido a personas que quieren hacer de su pasión una profesión. Se requiere una experiencia aeronáutica previa, y la licencia de Piloto Privado de avión.

El curso de habilitación de vuelo instrumental IFR,es un curso de ampliación o perfeccionamiento tanto para el Piloto Privado como para el Piloto Comercial de avión. Se requiere una experiencia aeronáutica previa.

El curso de habilitación de multimotor MEP(land)es un curso de ampliación o perfeccionamiento tanto para el Piloto Privado como para el Piloto Comercial de avión.

El curso de habilitación de instructor de vuelo FI(A),es un curso destinado a pilotos profesionales que quieren especializarse en la docencia aeronáutica.

El curso de habilitación de instructor de multimotor CRI (land), es un curso destinado a pilotos profesionales, con al menos 500 horas de vuelo como piloto de aviones.

El curso de habilitación de instructor de vuelo por instrumentos IRI(A), es un curso destinado a pilotos profesionales que quieren especializarse en la docencia aeronáutica, en este caso, de vuelo instrumental sin referencias externas.

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El objetivo del curso es adquirir los conocimientos y habilidades para obtener el certificado CAP1 como entrenador con método clicker, en el sistema homologado de competencias reconocido por Learning About Dogs  (Inglaterrra). ¿Qué vas a aprender

OBJETIVO DEL CURSO: Se trata de que los alumnos adquieran los conocimientos necesarios para trabajar en una compañía aérea, es el primer contacto de los pasajeros y la compañía aérea, desde que llegan al Aeropuerto para facturar, hasta que embarca