Curso teórico de Piloto de Transporte de Línea Aérea a distancia semipresencial. Se proporciona material de alta calidad que está compuesto de Manuales que cubren las 9 asignaturas y un DVD que contiene lo mismo que los manuales más exámenes.

Objetivos: En este curso, aprenderás a navegar y a situarte en una carta náutica, además de los conocimientos necesarios de reglamento para prevenir los abordajes en la mar, reglamento de balizamiento, meteorología, seguridad, maniobras, afrontar ...

CURSO OBLIGATORIO PARA EJERCER LA PROFESIÓN DE CONDUCTOR DE AUTOBÚS DESDE EL 11/09/2008 SEGÚN R.D.1032/2007 DE 20 DE JULIO.

El objetivo general de la toma de datos es proporcionar al analista la mayor información posible de las circunstancias que rodean a un accidente.

Curso de Piloto Recreativo/Deportivo en Avionetas de última generación. Curso de Iniciación de Piloto Recreativo/Deportivo

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Curso obligatorio para ejercer la conducción de vehículos destinados al transporte de mercancías y/o viajeros acreditado por transportes.

Los cursos cap son : la capacitacion para profesionales del transporte, tanto de mercancias como de viajeros, ya son obligatorios para la profesion, asi como las mercancias peligrosas, estos cursos pueden ser los fines de semana para mas comodidad

MERCANCIAS PELIGROSAS BOSICO, CISTERNAS,

Los cursos cap son : la capacitacion para profesionales del transporte, tanto de mercancias como de viajeros, ya son obligatorios para la profesion, asi como las mercancias peligrosas, estos cursos pueden ser los fines de semana para mas comodidad

LA AUTOESCUELA AMATE IMPARTE UN CURSO PARA LA OBTENCIÓN DEL PERMISO DE CONDUCCIÓN DE LA CLASE D

Titulos Náuticos PER y PNB Cursos Presenciales y semipresenciales Practicas de motor, vela y radio homologadas facilidades de pago 40 horas curso, 16 horas de prácticas de seguridad y navegación, 2 horas de prácticas de radio. ...

Titulos Náuticos PER y PNB Cursos Presenciales y semipresenciales Practicas de motor, vela y radio homologadas facilidades de pago 40 horas curso, 16 horas de prácticas de seguridad y navegación, 2 horas de prácticas de radio. ...

Govern d’embarcacions d’esbarjo de fins a 12 metres d’eslora i potència del motor adequada per a la navegació realitzada en la zona compresa entre la costa i la línea paral·lela a la mateixa a 12 milles.

Govern d’embarcacions d’esbarjo de fins a 20 metres d’eslora i potència del motor adequada per a la navegació realitzada en la zona compresa entre la costa i la línea paral·lela a la mateixa a 60 milles.

Govern d’embarcacions d’esbarjo sense CAP LÍMIT qualsevol que sigui la potència del motor i les característiques de l’embarcació

Atribucions: Govern d’embarcacions d’esbarjo de fins a 6 metres d’eslora i una potència màxima de 40 Kw (54 cv), en navegació diürna en les àrees delimitades per la Capitania Marítima.

Govern d’embarcacions d’esbarjo de fins a 7,5 metres d’eslora a motor i 8 metres d’eslora a vela, amb la potència del motor adequada en navegació que no s’allunyi més de 5 milles d’un abric o platja accessible.

PER a bordoaprende a navegar y estudia a bordo de nuestros veleros perfectamente equipados

200 horas de vuelo real 700 horas de teóricas y ejercicios prácticos.

El curso de Piloto Privado de avión está dirigido a personas sin experiencia aeronáutica previa y que deseen obtener una licencia que permita al piloto actuar sin retribución como comandante en aviones empleados en vuelos no remunerados.

El curso de Piloto Comercial de avión, a diferencia del Piloto Privado, está dirigido a personas que quieren hacer de su pasión una profesión. Se requiere una experiencia aeronáutica previa, y la licencia de Piloto Privado de avión.

El curso de habilitación de vuelo instrumental IFR,es un curso de ampliación o perfeccionamiento tanto para el Piloto Privado como para el Piloto Comercial de avión. Se requiere una experiencia aeronáutica previa.

El curso de habilitación de multimotor MEP(land)es un curso de ampliación o perfeccionamiento tanto para el Piloto Privado como para el Piloto Comercial de avión.