Formación online sobre fundamentos de Educación vial -bases psicológicas y legislación educativa-, innovaciones didácticas -Nuevas tecnologías- y desarrollo de programas y experiencias educativas para distintos grupos ...

Meditaciones, conexión con tu yo interior, trabajo en grupo, guias espirituales. Próximo curso: 26 y 27 de Enero.

Curso para conductores de mercancías peligrosas por carretera.Curso ADR inicial de ADR y renovaciones.

CURSO DIRIGIDO A AQUELLAS PERSONAS QUE QUIERAN TRABAJAR EN UN EROPUERTO EN CUALQUIER CATEGORIA PROFESIONAL QUE SE REALIZA EN TIERRA, FACTURACION, EMBARQUE, ATENCION A PASAJEROS, EQUIPAJES, SALA VIP, ETC

· Hacer descubrir el riesgo al conducir un vehículo: detectar el riesgo, medirlo y poner en práctica técnicas de conducción que permiten evitar los accidentes. · Promover la seguridad en los hábitos de ...

CURSOS PROFESIONALES FORMACION MARITIMA Escuela Canaria de Navegación y Seguridad Marítima, S. L, te formamos en: FORMACIÓN BÁSICA, BÁSICO DE PASAJES, RO-RO DE PASAJES, GMDSS-RESTRINGIDO, GMDSS-GENERAL, MERCANCÍAS PELIGROSAS EN PUERTO

Govern d’embarcacions d’esbarjo de fins a 12 metres d’eslora i potència del motor adequada per a la navegació realitzada en la zona compresa entre la costa i la línea paral·lela a la mateixa a 12 milles.

Govern d’embarcacions d’esbarjo de fins a 20 metres d’eslora i potència del motor adequada per a la navegació realitzada en la zona compresa entre la costa i la línea paral·lela a la mateixa a 60 milles.

Govern d’embarcacions d’esbarjo sense CAP LÍMIT qualsevol que sigui la potència del motor i les característiques de l’embarcació

Atribucions: Govern d’embarcacions d’esbarjo de fins a 6 metres d’eslora i una potència màxima de 40 Kw (54 cv), en navegació diürna en les àrees delimitades per la Capitania Marítima.

Govern d’embarcacions d’esbarjo de fins a 7,5 metres d’eslora a motor i 8 metres d’eslora a vela, amb la potència del motor adequada en navegació que no s’allunyi més de 5 milles d’un abric o platja accessible.

El objetivo de esta formación es la conseguir superar la prueba teórica de tu permiso de conducir.

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El objetivo de esta formación es la conseguir superar la prueba teórica de la Autorización BTP.

200 horas de vuelo real 700 horas de teóricas y ejercicios prácticos.

El curso de Piloto Privado de avión está dirigido a personas sin experiencia aeronáutica previa y que deseen obtener una licencia que permita al piloto actuar sin retribución como comandante en aviones empleados en vuelos no remunerados.

El curso de Piloto Comercial de avión, a diferencia del Piloto Privado, está dirigido a personas que quieren hacer de su pasión una profesión. Se requiere una experiencia aeronáutica previa, y la licencia de Piloto Privado de avión.

El curso de habilitación de vuelo instrumental IFR,es un curso de ampliación o perfeccionamiento tanto para el Piloto Privado como para el Piloto Comercial de avión. Se requiere una experiencia aeronáutica previa.

El curso de habilitación de multimotor MEP(land)es un curso de ampliación o perfeccionamiento tanto para el Piloto Privado como para el Piloto Comercial de avión.

El curso de habilitación de instructor de vuelo FI(A),es un curso destinado a pilotos profesionales que quieren especializarse en la docencia aeronáutica.

El curso de habilitación de instructor de multimotor CRI (land), es un curso destinado a pilotos profesionales, con al menos 500 horas de vuelo como piloto de aviones.

El curso de habilitación de instructor de vuelo por instrumentos IRI(A), es un curso destinado a pilotos profesionales que quieren especializarse en la docencia aeronáutica, en este caso, de vuelo instrumental sin referencias externas.

En GPS Formadores tienes la posibilidad de bonificártelo a través de los créditos de la Fundación Tripartita y que te salga gratis

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