Curso de Piloto Recreativo/Deportivo en Avionetas de última generación. Curso de Iniciación de Piloto Recreativo/Deportivo

Curso de Piloto Recreativo/Deportivo en Avionetas de última generación. Curso de Iniciación de Piloto Recreativo/Deportivo

Los estudios preparan a futuros pilotos para desarrollar su actividad profesional con garantías. Para ello se utiliza un plan de estudios de 4 años donde se realizan un total de 300 horas de vuelo (110 de simulador y 190 de vuelo real): www.cesda.com

CURSOS PROFESIONALES FORMACION MARITIMA Escuela Canaria de Navegación y Seguridad Marítima, S. L, te formamos en: FORMACIÓN BÁSICA, BÁSICO DE PASAJES, RO-RO DE PASAJES, GMDSS-RESTRINGIDO, GMDSS-GENERAL, MERCANCÍAS PELIGROSAS EN PUERTO

Curso dirigido a todos los profesionales del sector del transporte (ya sea de mercancías o pasajeros), que en relación al RD1032/2007 de 20 de julio, deben disponer del carnet CAP para poder trabajar en el sector. El curso puede ser bonificado.

Govern d’embarcacions d’esbarjo de fins a 12 metres d’eslora i potència del motor adequada per a la navegació realitzada en la zona compresa entre la costa i la línea paral·lela a la mateixa a 12 milles.

Govern d’embarcacions d’esbarjo de fins a 20 metres d’eslora i potència del motor adequada per a la navegació realitzada en la zona compresa entre la costa i la línea paral·lela a la mateixa a 60 milles.

Govern d’embarcacions d’esbarjo sense CAP LÍMIT qualsevol que sigui la potència del motor i les característiques de l’embarcació

Atribucions: Govern d’embarcacions d’esbarjo de fins a 6 metres d’eslora i una potència màxima de 40 Kw (54 cv), en navegació diürna en les àrees delimitades per la Capitania Marítima.

Govern d’embarcacions d’esbarjo de fins a 7,5 metres d’eslora a motor i 8 metres d’eslora a vela, amb la potència del motor adequada en navegació que no s’allunyi més de 5 milles d’un abric o platja accessible.

Habilita la conducción por la vía pública de automóviles diseñados y construidos para el transporte de más de diecisiete pasajeros además del conductor.

Autoriza para conducir motocicletas (con o sin sidecar) con una cilindrada máxima de 125 cm³, una potencia máxima de 11 kW y una relación potencia/peso máxima de 0,1 kW/kg y triciclos de motor cuya potencia máxima no ...

Autoriza para conducir motocicletas con una potencia máxima de 35 kW y una relación potencia/peso máxima de 0,2 kW/kg y no derivadas de un vehículo con más del doble de su potencia. Motocicletas, con o sin sidecar.

Autoriza conducir automóviles distintos de los que autoriza a conducir el permiso de las clases D1 o D, cuya masa máx.autorizada exceda de 3500 kg que estén diseñados y construidos para el transporte de no más de ocho ...

Autoriza para conducir automóviles distintos de los que autoriza a conducir el permiso de las clases D1 o D, cuya masa máx autorizada exceda de 3500 kg y no sobrepase los 7500 kg, diseñados y construidos para el transporte de no ...

para mas informacion solicitar ifnormacion al centro.

200 horas de vuelo real 700 horas de teóricas y ejercicios prácticos.

El curso de Piloto Privado de avión está dirigido a personas sin experiencia aeronáutica previa y que deseen obtener una licencia que permita al piloto actuar sin retribución como comandante en aviones empleados en vuelos no remunerados.

El curso de Piloto Comercial de avión, a diferencia del Piloto Privado, está dirigido a personas que quieren hacer de su pasión una profesión. Se requiere una experiencia aeronáutica previa, y la licencia de Piloto Privado de avión.

El curso de habilitación de vuelo instrumental IFR,es un curso de ampliación o perfeccionamiento tanto para el Piloto Privado como para el Piloto Comercial de avión. Se requiere una experiencia aeronáutica previa.

El curso de habilitación de multimotor MEP(land)es un curso de ampliación o perfeccionamiento tanto para el Piloto Privado como para el Piloto Comercial de avión.

El curso de habilitación de instructor de vuelo FI(A),es un curso destinado a pilotos profesionales que quieren especializarse en la docencia aeronáutica.

El curso de habilitación de instructor de multimotor CRI (land), es un curso destinado a pilotos profesionales, con al menos 500 horas de vuelo como piloto de aviones.

El curso de habilitación de instructor de vuelo por instrumentos IRI(A), es un curso destinado a pilotos profesionales que quieren especializarse en la docencia aeronáutica, en este caso, de vuelo instrumental sin referencias externas.

Conductor Nautico(p/embarcaciones a motor de 0 a 140 hp de potencia y de 0 a 7ms de eslora)3 clases teoricas,1 practica,examen teorico y examen practico.timonel yate motor(p/embarcaciones a motor demas de 140 hp y de 7 a 20ms eslora)