El objetivo de esta formación es la conseguir superar la prueba teórica de la Autorización BTP. Para ello, te presentamos una información seleccionada y unos test elaborados, donde la perspectiva de la experiencia, y la recopilación de preguntas
El objetivo de esta formación es la conseguir superar la prueba teórica de tu permiso de conducir. Para ello, te presentamos una información seleccionada y unos test elaborados, donde la perspectiva de la experiencia, y la recopilación de preguntas
El objetivo de esta formación es la conseguir superar la prueba teórica de tu permiso de conducir. Para ello, te presentamos una información seleccionada y unos test elaborados, donde la perspectiva de la experiencia, y la recopilación de preguntas
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200 horas de vuelo real 700 horas de teóricas y ejercicios prácticos.
El curso de Piloto Privado de avión está dirigido a personas sin experiencia aeronáutica previa y que deseen obtener una licencia que permita al piloto actuar sin retribución como comandante en aviones empleados en vuelos no remunerados.
El curso de Piloto Comercial de avión, a diferencia del Piloto Privado, está dirigido a personas que quieren hacer de su pasión una profesión. Se requiere una experiencia aeronáutica previa, y la licencia de Piloto Privado de avión.
El curso de habilitación de vuelo instrumental IFR,es un curso de ampliación o perfeccionamiento tanto para el Piloto Privado como para el Piloto Comercial de avión. Se requiere una experiencia aeronáutica previa.
El curso de habilitación de multimotor MEP(land)es un curso de ampliación o perfeccionamiento tanto para el Piloto Privado como para el Piloto Comercial de avión.
El curso de habilitación de instructor de vuelo FI(A),es un curso destinado a pilotos profesionales que quieren especializarse en la docencia aeronáutica.
El curso de habilitación de instructor de multimotor CRI (land), es un curso destinado a pilotos profesionales, con al menos 500 horas de vuelo como piloto de aviones.
El curso de habilitación de instructor de vuelo por instrumentos IRI(A), es un curso destinado a pilotos profesionales que quieren especializarse en la docencia aeronáutica, en este caso, de vuelo instrumental sin referencias externas.
El Objetivo de este curso es capacitar a los alumnos para poder desempeñar las distintas labores que se llevan a cabo en el Departamento de Rampa dentro de una campaña aérea o empresa de Handling.
Comprender el funcionamiento del tacógrafo digital en las versiones VDO DTCO 1381 de Siemens, Smartach de Actia y SE 5000 de Stonerirge.
Comprender el funcionamiento y aprender el manejo del tacógrafo digital en las versiones VDO DTCO 1381 de Siemens, Smartach de Actia y SE5000 de Stoneridge.
Asimilar conceptos básicos sobre geodesia y cartografía. Conocer la historia del GPS y su funcionamiento. Aprender a configurar y navegar con un GPS dedicado Acer E310.
Preparación a través de internet para los exámenes oficiales de todas las titulaciones náuticas para el gobierno de embarcaciones de recreo. Patrón para la navegación básica, Patrón de embarcaciones de recreo, Patrón de yate y Capitán de yate. El ...
El transporte público por carretera y sus actividades auxiliares y complementarias sólo podrán ser llevados a cabo por quienes obtengan el título administrativo de capacitación profesional correspondiente.
El transporte público por carretera y sus actividades auxiliares y complementarias sólo podrán ser llevados a cabo por quienes obtengan el título administrativo de capacitación profesional correspondiente.
Este curso te aporta los conocimientos imprescindibles para superar las pruebas necesarias para la obtención del certificado oficial de capacitación profesional de viajeros Para la realización de transportes públicos discrecionales de viajeros, así ...
Este curso te aporta los conocimientos imprescindibles para superar las pruebas necesarias para la obtención del certificado oficial de capacitación profesional de viajeros Para la realización de transportes públicos discrecionales de viajeros, así ...
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