Elementos de derecho privado, El transportista como empresario mercantil, Derecho social, Derecho fiscal, Gestión comercial y financiera de la empresa.

Gobierno de embarcaciones de recreo a motor o motor y vela para la navegación sin límite alguno, cualquiera que sea la potencia del motor y las características de la embarcación.

Gobierno de embarcaciones de recreo a motor o motor y vela de hasta 20 metros de eslora y una potencia de motor adecuada, para la navegación que se efectúe en la zona comprendida entre la costa y la línea paralela a la misma trazada ...

Gobierno de embarcaciones de recreo a motor o a motor y vela de hasta 2 metros de eslora y potencia de motor adecuada, para la navegación que se efectúe en la zona comprendida entre la costa y la línea paralela a la misma trazada a ...

Gobierno de embarcaciones de recreo de hasta 8 metros de eslora si son de vela y de hasta 6 metros de eslora si son de motor, con la potencia de motor adecuada a la misma.

Curso de Piloto Recreativo/Deportivo en Avionetas de última generación. Curso de Iniciación de Piloto Recreativo/Deportivo

Curso de Piloto Recreativo/Deportivo en Avionetas de última generación. Curso de Iniciación de Piloto Recreativo/Deportivo

Govern d’embarcacions d’esbarjo de fins a 12 metres d’eslora i potència del motor adequada per a la navegació realitzada en la zona compresa entre la costa i la línea paral·lela a la mateixa a 12 milles.

Govern d’embarcacions d’esbarjo de fins a 20 metres d’eslora i potència del motor adequada per a la navegació realitzada en la zona compresa entre la costa i la línea paral·lela a la mateixa a 60 milles.

Govern d’embarcacions d’esbarjo sense CAP LÍMIT qualsevol que sigui la potència del motor i les característiques de l’embarcació

Atribucions: Govern d’embarcacions d’esbarjo de fins a 6 metres d’eslora i una potència màxima de 40 Kw (54 cv), en navegació diürna en les àrees delimitades per la Capitania Marítima.

Govern d’embarcacions d’esbarjo de fins a 7,5 metres d’eslora a motor i 8 metres d’eslora a vela, amb la potència del motor adequada en navegació que no s’allunyi més de 5 milles d’un abric o platja accessible.

Habilita la conducción por la vía pública de automóviles diseñados y construidos para el transporte de más de diecisiete pasajeros además del conductor.

Autoriza para conducir motocicletas (con o sin sidecar) con una cilindrada máxima de 125 cm³, una potencia máxima de 11 kW y una relación potencia/peso máxima de 0,1 kW/kg y triciclos de motor cuya potencia máxima no ...

Autoriza para conducir motocicletas con una potencia máxima de 35 kW y una relación potencia/peso máxima de 0,2 kW/kg y no derivadas de un vehículo con más del doble de su potencia. Motocicletas, con o sin sidecar.

Autoriza conducir automóviles distintos de los que autoriza a conducir el permiso de las clases D1 o D, cuya masa máx.autorizada exceda de 3500 kg que estén diseñados y construidos para el transporte de no más de ocho ...

Autoriza para conducir automóviles distintos de los que autoriza a conducir el permiso de las clases D1 o D, cuya masa máx autorizada exceda de 3500 kg y no sobrepase los 7500 kg, diseñados y construidos para el transporte de no ...

para mas informacion solicitar ifnormacion al centro.

200 horas de vuelo real 700 horas de teóricas y ejercicios prácticos.

El curso de Piloto Privado de avión está dirigido a personas sin experiencia aeronáutica previa y que deseen obtener una licencia que permita al piloto actuar sin retribución como comandante en aviones empleados en vuelos no remunerados.

El curso de Piloto Comercial de avión, a diferencia del Piloto Privado, está dirigido a personas que quieren hacer de su pasión una profesión. Se requiere una experiencia aeronáutica previa, y la licencia de Piloto Privado de avión.

El curso de habilitación de vuelo instrumental IFR,es un curso de ampliación o perfeccionamiento tanto para el Piloto Privado como para el Piloto Comercial de avión. Se requiere una experiencia aeronáutica previa.

El curso de habilitación de multimotor MEP(land)es un curso de ampliación o perfeccionamiento tanto para el Piloto Privado como para el Piloto Comercial de avión.

El curso de habilitación de instructor de vuelo FI(A),es un curso destinado a pilotos profesionales que quieren especializarse en la docencia aeronáutica.

El curso de habilitación de instructor de multimotor CRI (land), es un curso destinado a pilotos profesionales, con al menos 500 horas de vuelo como piloto de aviones.