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Objetivos: Con la formación podrás conocer las partes que constituyen el circuito hidráulico de sistemas common rail: alimentación de combustible, alta presión y circuito de retorno. Entender el principio de funcionamiento de los sistemas de inyección de alta presión además de saber diferenciar a simple vista los diferentes fabricantes de estos sistemas. Aprender las técnicas de comprobación de cada sistema de inyección teniendo en cuenta la versión del mismo, valores de medida de sensores y actuadores, fallos típicos y consejos para diagnosticar estos sistemas.
Requisitos: Mayor de 16 años
A quién va dirigido: A toda persona que quiera ampliar sus conocimiento de la mecánica del automóvil avanzada y quiera adquirir esas competencias de manera sencilla y dinámica
Contenidos:
1. Introducción
2. Circuito de baja y alta presión
2.1 Bomba de cebado
2.2 Electrobomba de cebado
2.3 Filtro de combustible
2.4 Válvula termostática
2.5 Enfriador de combustible
3. Sistemas BOSCH (CPi, CPiH Y CP3)
3.1 Bomba de alta presión
3.2 Regulador de caudal.
3.3 Regulador de presión
3.4 Inyectores
3.5 Sensor de alta presión
3.6 Averías comunes, comprobación y diagnosis
4. Sistema SIEMENS
4.1 Bomba de alta presión
4.2 Regulador de caudal
4.3 Regulador de presión
4.4 Inyectores
4.5 Sensor de alta presión
4.6 Averías comunes, comprobación y diagnosis
5. Sistema DELPHI (DFP1)
5.1 Bomba de alta presión
5.2 Regulador de caudal
5.3 Sensor de temperatura
5.4 Inyectores
5.5 Sensor de alta presión
5.6 Codificaciones con scaner de diagnosis
5.7 Averías comunes, comprobación y diagnosis
6. Sistema DENSO (HP2)
6.1 Bomba de alta presión
6.2 Regulador de caudal
6.3 Sensor de temperatura
6.4 Inyectores
6.5 Sensor de alta presión
6.6 Adaptaciones y codificaciones con scaner de diagnosis.
7. Averías comunes, comprobación y diagnosis.
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