La formación consta de 4 partes:

1.Introducción de la industria automoción.

2.Desarrollo de productos y procesos

3.Producción.

4. Mejoramiento continuo

1. Introducción de la industria automoción: La primera parte incluye una introducción a la industria en términos de su historia, desarrollo y futuro de la industria, la cadena automoción y la terminología y los retos más importantes. Se discuten las características del sector, en particular la estructura de suministro, los productos y las introducciones, y en relación con la importancia de centrarse en el cliente. Las funciones típicas del Ingeniero Automoción serán manejadas para ayudar a los participantes a orientarse en intereses específicos. Otro elemento importante de esta sección es una introducción a los documentos legales, leyes, reglamentos y normas que son relevantes para el sector. La sección finaliza con la importancia y necesidad de tener procesos y razonamiento orientado a procesos en la industria. El creciente dominio de los subsistemas mecatrónicos en los vehículos modernos implica importantes retos multidisciplinares en las organizaciones y procesos de ingeniería.


2. Desarrollo de productos y procesos: La segunda parte se centra en aspectos específicos de ingeniería de desarrollo de productos y procesos en el sector Automoción. La sección comienza con una explicación del ciclo de vida del producto y su sostenibilidad. Se trata con detalle la fase de desarrollo de un producto, al examinar el proceso de desarrollo de productos (APQP) y las actividades asociadas. La ingeniería de sistemas se explica por su importancia específica en los vehículos modernos, donde las funciones son implementadas a nivel de sistema por varios subsistemas colaborativos como el software, la mecánica y la electrónica. La ""Seguridad Funcional"", el comportamiento seguro de los subsistemas en caso de fallo, se trata en un módulo de gestión de riesgos. Este módulo también incluye una introducción FMEA (Failure Mode and Effect Analyses), que es uno de los métodos más importantes de gestión de riesgos a ambos niveles, tanto de producto como de proceso, en la industria Automoción.


3. Producción: Esta tercera parte se refiere al proceso de producción automoción, donde la atención se centra en las normas de garantía de calidad. Explica cómo se pueden manejar los riesgos identificados en el proceso FMEA. Los temas más importantes son la capacidad de proceso (CP y CpK) y el control de proceso (MSA) basado en herramientas estadísticas Se discuten medidas, instrucciones de trabajo, capacitación de colegas, intervención en un proceso que no está bajo control y planes de contingencia. Dado que los proveedores desempeñan un papel importante en el desarrollo del automóvil y en el proceso de producción, es esencial que se garantice la calidad de los productos suministrados. En el caso de las piezas mecánicas, esto puede lograrse utilizando herramientas como PPAP y EMBP.Para garantizar la calidad de los sistemas con software integrado, se introduce el marco de referencia Automotive SPICE. Los cambios realizados durante la fase de diseño o producción pueden implicar riesgos. Estos deben ser identificados, evaluados y aprobados antes de ser implementados. El seguimiento y registro es una parte importante del proceso de desarrollo de productos.

4. Mejoramiento continuo: La cuarta y última parte se refiere al mejoramiento continuo como un elemento necesario para el éxito del desarrollo automoción y del proceso de producción. Se introduce el método Se presenta el método de solución de problemas 8D, que es conocido dentro de la industria. La fabricación Lean es un método sistemático para identificar y eliminar residuos en un proceso. Otros términos, como Kaizen, trabajos estandarizados, Kanban y “lecciones aprendidas”, son tratados. Trabajar en equipo requiere un liderazgo. Trabajar en equipos internacionales y multidisciplinarios trae aún más desafíos. Uno de los elementos de aprendizaje es la conciencia de la calidad, el liderazgo, la diversidad cultural y su influencia.