ESCUELa EUROPEA DE FORMACIóN CONTINUA. EEFC., Escuela de Negocios líder y pionera en programas de formación mixtos y especializada en desarrollo de programas formativos del entorno Administración y Dirección de Empresas y Marketing, ofrece a lo ...

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Elementos de derecho privado, El transportista como empresario mercantil, Derecho social, Derecho fiscal, Gestión comercial y financiera de la empresa.

Gobierno de embarcaciones de recreo a motor o motor y vela para la navegación sin límite alguno, cualquiera que sea la potencia del motor y las características de la embarcación.

Gobierno de embarcaciones de recreo a motor o motor y vela de hasta 20 metros de eslora y una potencia de motor adecuada, para la navegación que se efectúe en la zona comprendida entre la costa y la línea paralela a la misma trazada ...

Gobierno de embarcaciones de recreo a motor o a motor y vela de hasta 2 metros de eslora y potencia de motor adecuada, para la navegación que se efectúe en la zona comprendida entre la costa y la línea paralela a la misma trazada a ...

Gobierno de embarcaciones de recreo de hasta 8 metros de eslora si son de vela y de hasta 6 metros de eslora si son de motor, con la potencia de motor adecuada a la misma.

Curso de Piloto Recreativo/Deportivo en Avionetas de última generación. Curso de Iniciación de Piloto Recreativo/Deportivo

Los estudios preparan a futuros pilotos para desarrollar su actividad profesional con garantías. Para ello se utiliza un plan de estudios de 4 años donde se realizan un total de 300 horas de vuelo (110 de simulador y 190 de vuelo real): www.cesda.com

Curso multimedia con videos, locuciones, imágenes en 2 y 3d.10 exámenes autoevaluables y apoyo de clases presenciales. 12 h. De prácticas de seguridad y navegación y 2 h. De prácticas de radiocomunicaciones.

Curso multimedia con videos, locuciones, imágenes en 2 y 3d. Ejercicios de carta del estrecho de Gibraltar. Exámenes autoevaluables. Libro en PDF. Apoyo de clases presenciales.16 h. De prácticas de seguridad y navegación+ 2 h. ...

CURSO MULTIMEDIA CON EL TEMARIO OFICIAL EN VIDEOS, LOCUCIONES, IMÁGENES EN 2 Y 3D. EJERCICIOS DE CARTA DEL ESTRECHO DE GIBRALTAR Y REPASO DEL P.E.R

CURSO MULTIMEDIA DE ASTRONOMÍA Y NAVEGACIÓN DE CAPITÁN DE YATE. CONTIENE EL TEMARIO OFICIAL CON VIDEOS, LOCUCIONES, IMÁGENES EN 2 Y 3D.FICHAS DE TIPEO CON TODOS LOS CÁLCULOS Y LIBRO EN FORMATO PDF. PRÁCTICAS DE ...

Curso multimeda con el temario oficial de Patrón de moto náutica. Explicado con videos, locuciones y 10 exámenes autoevaluables. Además de las 3 h. de prácticas obligatorias para obtener el título.

CURSO MULTIMEDIA DE PATRÓN DE YATE+ PRÁCTICAS DE SEGURIDAD, NAVEGACIÓN Y RADIOCOMUNICACIONES.

¡Hazte profesor de autoescuela! ¡convocatorias inminentes!

Curso dirigido a todos los profesionales del sector del transporte (ya sea de mercancías o pasajeros), que en relación al RD1032/2007 de 20 de julio, deben disponer del carnet CAP para poder trabajar en el sector. El curso puede ser bonificado.

Govern d’embarcacions d’esbarjo de fins a 12 metres d’eslora i potència del motor adequada per a la navegació realitzada en la zona compresa entre la costa i la línea paral·lela a la mateixa a 12 milles.

Govern d’embarcacions d’esbarjo de fins a 20 metres d’eslora i potència del motor adequada per a la navegació realitzada en la zona compresa entre la costa i la línea paral·lela a la mateixa a 60 milles.

Govern d’embarcacions d’esbarjo sense CAP LÍMIT qualsevol que sigui la potència del motor i les característiques de l’embarcació

Atribucions: Govern d’embarcacions d’esbarjo de fins a 6 metres d’eslora i una potència màxima de 40 Kw (54 cv), en navegació diürna en les àrees delimitades per la Capitania Marítima.

Govern d’embarcacions d’esbarjo de fins a 7,5 metres d’eslora a motor i 8 metres d’eslora a vela, amb la potència del motor adequada en navegació que no s’allunyi més de 5 milles d’un abric o platja accessible.

200 horas de vuelo real 700 horas de teóricas y ejercicios prácticos.

El curso de Piloto Privado de avión está dirigido a personas sin experiencia aeronáutica previa y que deseen obtener una licencia que permita al piloto actuar sin retribución como comandante en aviones empleados en vuelos no remunerados.

El curso de Piloto Comercial de avión, a diferencia del Piloto Privado, está dirigido a personas que quieren hacer de su pasión una profesión. Se requiere una experiencia aeronáutica previa, y la licencia de Piloto Privado de avión.